Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Национальная служба экономической разведки

   Экономическая разведка, конкурентная разведка, бизнес-разведка — что это такое? По определению, сформулированному в наших внутренних нормативных документах и на нашем сайте, которое было благополучно подхвачено википедией — это особый вид информационно-аналитической работы, позволяющий собирать обширнейшую информацию о юридических и физических лицах без применения специфических методов оперативно-розыскной деятельности, являющихся исключительной прерогативой государственных правоохранительных органов и спецслужб.

   Зачем нужна экономическая разведка? Для принятия выверенных, обоснованных управленческих решений и минимизации коммерческих рисков.

   Национальная служба экономической разведки — это крупнейшая организация, занимающаяся сбором, накоплением и анализом информации о рынках и его участниках, признанный лидер в сфере обеспечения экономической безопасности предприятий государственного и частного секторов экономики. 

   О нас, нашей работе, наших успехах и новых технологиях разведывательной и аналитической деятельности — в этом блоге.


 

Super VIP luxury Скорая помощь

Однажды кто-то из великих сказал, что идеи Остапа Бендера бессмертны. С этим трудно не согласиться, прочтя следующую историю. Пару лет назад двое молодых людей, занимающихся авторемонтом и страстно увлекающихся всевозможным тюнингом, купили с целью «чисто поржать» списанный автомобиль скорой помощи. К сведению поясним, что Газельки скорой помощи списываются буквально через год-два. Почему? Во-первых, потому что Газель, надежнейший отечественный автомобиль :) Во-вторых, потому что автомобиль скорой помощи, в отличии от практически любого другого автомобиля, на месте не стоит вообще, а носится по городу в режиме 24/7, помылся, заправился, иной раз даже масло поменял — и дальше возить живых и мертвых. Само собой, ходовая часть надежнейшего отечественного автомобиля очень быстро приходит в состояние полного изумления, и гораздо дешевле его выкинуть (то есть, списать и продать за 10-20 тысяч рублей) и купить совершенно новый, чем ремонтировать то, что от него осталось. 

Collapse )

Western Union как средство "развода лохов"

Продолжаем рассказывать о способах обмана честных, но простодушных граждан.

Планирует гражданин купить себе новый автомобиль и подыскивает подходящий вариант. Находит объявление о продаже нового, практически из салона, Infiniti — свеженького, «муха не сидела», в ДТП не участвовала, пробег близкий к нулю, но цена как минимум на 40% ниже рыночной. Списывается с продавцом, получает фото со всех сторон, сканы ПТС и СТС, а заодно и скан паспорта собственника. Абсолютно все «бьется», все настоящее. Созванивается с продавцом: мол, почему так дешево и как посмотреть? И выслушивает следующую историю.

Collapse )

Таксисты и таксопарки «Яндекса» заработали за пандемию на ₽40 млрд больше

В прошлом году таксисты и таксопарки, оказывающие услуги при посредничестве сервиса «Яндекс.Такси», заработали 300 млрд руб. Об этом РБК сообщили в компании.

«В 2020 году выручка водителей, работающих с платформой, составила почти 300 млрд руб., что превышает выручку годом ранее», — указали в «Яндексе».

По данным компании, в 2019 году эта сумма составила 260 млрд руб.

В конце февраля прошлого года ученые Высшей школы экономики провели исследование, в котором пришли к выводу, что из-за интернет-агрегаторов доходы московских таксистов с 2012 года упали почти в три раза. Так, в 2012 году средний доход водителя за день составлял 2 937 руб., а в 2019 году эта сумма упала до 1 382 руб. Эксперты рассчитали, что без цифровых платформ таксист в 2019 году мог бы в среднем получать 2 659 руб.

При этом сервис объявлений «Авито» заявлял о росте желающих работать таксистами. По данным сервиса, интерес к объявлениям о сдаче машин в аренду вырос на 51%. Такое изменение последовало за ростом популярности поездок на такси. В 2020 году их число выросло на 52%, указывал «Авито».

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60790a4a9a79471c4eb6e5c4

Перегнули рынок: почему в сфере ОСАГО процветает мошенничество

Рынок автострахования дестабилизирован постоянными правовыми «перегибами» — то в пользу автовладельцев, то в пользу страховых компаний, считают опрошенные Forbes эксперты SHARES

Действие электронного полиса ОСАГО должно быть прекращено, если выяснится, что автовладелец ввел неверные данные об автомобиле. Таким правом Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил наделить страховые компании. Предполагается, что эта и другие поправки к указаниям ЦБ России о порядке заключения электронного договора «автогражданки» должны помочь в борьбе с мошенниками.

Страховой тупик

Обманная схема с электронным ОСАГО выглядит следующим образом: недобросовестные посредники массово скупают полисы, оформляя их на маломощные автомобили, зарегистрированные в регионах с самыми низкими страховыми коэффициентами — Чечне, Крыму. После этого автовладельцам предлагается приобрести полисы со скидкой. В документ при помощи фоторедактора вносятся необходимые изменения: данные покупателя, действительный регион регистрации транспортного средства и так далее. Разницу в цене между полисами мошенники прикарманивают. Согласно подсчетам РСА, до 30% всех проданных полисов «е-ОСАГО» скомпрометированы подобным образом.

Collapse )

Из повседневного: как мы изобличили автомобильного мошенника.

   Был обыкновенный, ничем не примечательный, но очень подозрительный день. Светило подозрительного солнце :) Вбегает коллега Володька, возбуждений и еще более подозрительный, чем солнце, и задает сакраментальный вопрос: «Народ! Зачем продавать машину, новую, полгода из салона, пробег нулевой, муха не сидела, за полцены?» Вопрос показался еще более подозрительным, чем солнце и Володька вместе взятые, и коллектив дружно хором ответил: «Жулики!». И, в общем, да, но в то же время и нет. На руках скан паспорта, паспорт не в утере, фото на паспорте соответствует фото в форме №1, продавец чистый со всех сторон, хоть в пленку его упаковывай. ПТС-ка настоящая, первая, машина куплена в салоне (салон подтвердил), растаможена, в тот же день поставлена на учет, застрахована должным образом по ОСАГО и КАСКО, в ДТП побывать не посчастливилось. В залоге не находится, обременений и запретов нет. Ну, захочешь придраться — не придерешься. 

   Продавец говорит примерно следующее: купил машину, а через полгода уехал в Индию по пятилетнему контракту. Чего она у меня будет под открытым небом ржаветь и стареть?

Collapse )